Cyflwyniad:
Yn yr oes gyfredol lle mae cysyniadau amddiffyn yr amgylchedd wedi'u gwreiddio'n ddwfn yng nghalonnau pobl, mae cadwyn y diwydiant ecolegol yn dod yn fwyfwy perffaith. Mae cerbydau trydan, gyda'u manteision o fod yn fach, yn gyfleus, yn fforddiadwy ac yn ddi -danwydd, wedi dod yn ddewis pwysig ar gyfer teithio bob dydd i'r cyhoedd. Fodd bynnag, wrth i oes y gwasanaeth gynyddu, mae problem heneiddio batris cerbydau trydan yn dod yn amlwg yn raddol, sydd wedi dod yn her fawr i lawer o berchnogion ceir. Felly mae technoleg atgyweirio batri yn dod yn fwyfwy datblygedig, ac aProfwr Atgyweirio Batriyn chwarae rhan hanfodol wrth wneud diagnosis o faterion batri.
Fel rheol, hyd oes batris cerbydau trydan yw 2 i 3 blynedd. Pan fydd y defnydd yn cyrraedd y dyddiad cau hwn, bydd perchnogion ceir yn amlwg yn sylwi ar ostyngiad sylweddol yn ystod y cerbyd trydan a gostyngiad mewn cyflymder gyrru o'i gymharu â'r blaen. Ar y pwynt hwn, mae ailosod y batri ar gyfer eich car yn ddewis doeth. Ar y pwynt hwn, aProfwr Atgyweirio Batriyn gallu helpu i benderfynu ai ailosod y batri ar gyfer eich car yw'r dewis gorau.
Ond wrth benderfynu disodli'r batri, rhaid i berchnogion ceir aros yn wyliadwrus a pheidio â chael eu temtio gan enillion tymor byr. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r farchnad batri wedi cael ei phlagu gan anhrefn, o'r ymarfer cynnar o labelu capasiti batri ar gam i ffenomen rhemp batris gwastraff wedi'u hadnewyddu. Mae rhai busnesau diegwyddor, er mwyn gwneud elw enfawr, yn barod i ddefnyddio amrywiol fodd i dwyllo defnyddwyr. Mae gan fatris wedi'u hadnewyddu nid yn unig ddygnwch gwael ac maent yn anodd diwallu anghenion teithio bob dydd, ond maent hefyd yn peri peryglon diogelwch difrifol. Mae risg o ffrwydrad wrth ddefnyddio batris o'r fath, ac unwaith y bydd ffrwydrad yn digwydd, mae'n debygol iawn o achosi damweiniau a marwolaethau trasig ceir. Gan ddefnyddio aProfwr Atgyweirio Batriyn gallu helpu perchnogion ceir i nodi batris is -safonol o'r fath.
Datgymalu'r llen ddu o ailgylchu batris cerbydau trydan a ddefnyddir
Ar hyn o bryd, mae anhrefn aml ym maes ailgylchu batri gwastraff cerbydau trydan. Bob blwyddyn, mae swm rhyfeddol o fatris a daflwyd yn llifo i sianeli ailgylchu anghyfreithlon, ac ar ôl eu hadnewyddu, maent yn ailymuno â'r farchnad.
Yn y broses ailgylchu safonol, bydd busnesau cyfreithlon yn dadosod y batris gwastraff wedi'u hailgylchu yn fân ac yn tynnu sylweddau gwerthfawr trwy dechnoleg broffesiynol i gyflawni ailddefnyddio adnoddau yn rhesymol. Fodd bynnag, mae rhai masnachwyr diegwyddor, wedi'u gyrru gan eu diddordebau eu hunain, yn diystyru safonau diwydiant a hawliau defnyddwyr yn llwyr, ac yn syml yn adnewyddu hen fatris cyn eu gwthio i'r farchnad ar werth. Mae ansawdd y batris wedi'u hadnewyddu hyn yn peri pryder. Mae ganddyn nhw nid yn unig fywyd gwasanaeth byr ac maen nhw'n anodd diwallu anghenion defnydd dyddiol, ond maen nhw hefyd yn dueddol o gael damweiniau diogelwch, gan beri peryglon diogelwch gwych i ddefnyddwyr.
Er bod y broses gynhyrchu o fatris wedi'u hadnewyddu wedi dod yn fwyfwy soffistigedig, mae gan hyd yn oed y cuddwisg mwyaf perffaith ddiffygion. Ar gyfer defnyddwyr sydd heb brofiad craff, mae angen ei gymharu'n ofalus â batris newydd er mwyn canfod y gwahaniaethau. Ar gyfer gweithwyr proffesiynol sydd ag amlygiad tymor hir i fatris, gyda phrofiad cyfoethog, gallant weld yn hawdd trwy guddio batris wedi'u hadnewyddu ar gip. AProfwr Atgyweirio Batrigall hefyd gynnig data gwrthrychol i gynorthwyo gyda'r adnabod hwn.
Heltec yn eich dysgu i nodi batris wedi'u hadnewyddu
Er bod y broses gynhyrchu o fatris wedi'u hadnewyddu wedi dod yn fwyfwy soffistigedig, mae gan hyd yn oed y cuddwisg mwyaf perffaith ddiffygion. Isod, bydd Heltec yn eich dysgu sut i'w hadnabod yn gyflym trwy'r dulliau canlynol:
1. Ymddangosiad: Mae gan fatris newydd ymddangosiad llyfn a glân, tra bod batris wedi'u hadnewyddu fel arfer yn cael eu sgleinio i gael gwared ar y marciau gwreiddiol, yna eu hail -baentio a'u marcio â dyddiadau. Mae arsylwi gofalus yn aml yn datgelu olion marciau caboledig a labeli dyddiad ar y batri gwreiddiol.
2. Gwiriwch y terfynellau: Yn aml mae gweddillion sodr yn tyllau terfynellau batri wedi'u hadnewyddu, a hyd yn oed ar ôl sgleinio, bydd olion sgleinio o hyd; Mae terfynellau'r batri newydd mor sgleiniog â newydd. Bydd terfynellau gwifrau yn rhan o'r batris wedi'u hadnewyddu, ond mae'r paent lliw a roddir ar y marciau electrod positif a negyddol yn anwastad ac mae arwyddion amlwg o ail -lenwi.
3. Gwirio Dyddiad Cynhyrchu: Mae dyddiad cynhyrchu batris wedi'u hadnewyddu fel arfer yn cael ei ddileu, a gall crafiadau neu rwystrau ymddangos ar wyneb y batri. Mae gan fatris newydd labeli gwrth-gwneuthuriad, ac os oes angen, gellir dileu'r cotio label gwrth-gowntioning neu gellir sganio'r cod QR ar y batri i'w wirio.
4. Gwiriwch y Dystysgrif Cydymffurfiaeth a Cherdyn Sicrwydd Ansawdd: Mae gan fatris rheolaidd fel arfer â thystysgrif cydymffurfio a cherdyn sicrhau ansawdd, tra nad yw batris wedi'u hadnewyddu yn aml yn gwneud hynny. Felly, ni ddylai defnyddwyr gredu geiriau masnachwyr yn hawdd "y gallwch chi gael gostyngiadau gwell heb gerdyn gwarant".
5. Gwiriwch y casin batri: Efallai y bydd y batri yn profi ffenomen "chwyddo" ar ôl ei defnyddio'n hir, tra na fydd batris newydd. Wrth ailosod y batri, pwyswch achos y batri â'ch llaw. Os oes chwyddiadau, mae'n debygol o gael eu hailgylchu neu eu hadnewyddu.
Wrth gwrs aProfwr Atgyweirio Batriyn gallu cadarnhau cyflwr y batri ymhellach a helpu i wneud penderfyniad mwy gwybodus.
Tâl batri a rhyddhau Profwr Atgyweirio Batri
Yn ogystal â bod yn wyliadwrus ynghylch batris wedi'u hadnewyddu, ni ellir anwybyddu archwiliadau dyddiol o fatris cerbydau trydan. Unwaith y bydd y batri yn dangos arwyddion o fethiant neu'n cyrraedd ei oes gwasanaeth, dylid ei ddisodli mewn modd amserol. Yn y broses cynnal a chadw ac atgyweirio dyddiol, mae profwr batri yn hanfodol ar gyfer canfod capasiti batri yn gyflym ac yn gywir. Yma, rydym yn argymell yr heltecProfwr Atgyweirio Batri Tâl a Rhyddhau Profiant Uchel HT-ED10AC20i bawb. Mae'r offeryn hwn yn bwerus, yn hawdd ei weithredu, ac mae ganddo gywirdeb canfod uchel iawn. Mae nid yn unig yn addas i weithgynhyrchwyr batri reoli ansawdd batri, ond mae hefyd yn darparu offeryn pwerus ar gyfer timau gwasanaeth ôl-werthu, gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan, a delwyr i ganfod capasiti batri yn gywir, gan osgoi cymysgu batris sothach i'r farchnad yn gywir a gwarchod eich diogelwch a'ch hawliau teithio.
Nodwedd profwr atgyweirio batri
- Pwer mewnbwn ： AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- Pŵer wrth gefn 80W; Pwer Llwyth Llawn 1650W.
- Tymheredd a lleithder a ganiateir: Tymheredd amgylchynol <35 gradd; Lleithder <90%.
- Nifer y sianeli: 20 sianel.
- Gwrthiant foltedd rhyng-sianel: AC1000V/2min heb annormaledd.
- Uchafswm foltedd allbwn: 5V.
- Foltedd Isafswm: 1V.
- Uchafswm Codi Tâl Cerrynt: 10a.
- Uchafswm Cerrynt Rhyddhau: 10a.
- Cywirdeb foltedd mesur: ± 0.02V.
- Mesur cywirdeb cyfredol: ± 0.02A.
- Systemau a chyfluniadau cymwys y feddalwedd gyfrifiadurol uchaf: Windows XP neu uwch systemau gyda chyfluniad porthladd rhwydwaith.
Cais am ddyfynbris:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Amser Post: Mawrth-28-2025