Cyflwyniad:
Batris lithiwm teiran abatris ffosffad haearn lithiwmyw'r ddau brif fath o batris lithiwm a ddefnyddir yn eang ar hyn o bryd mewn cerbydau trydan, systemau storio ynni a dyfeisiau electronig eraill. Ond ydych chi wedi deall eu nodweddion a'u gwahaniaethau? Mae eu cyfansoddiad cemegol, eu nodweddion perfformiad a'u meysydd cymhwyso yn sylweddol wahanol. Gadewch i ni ddysgu mwy amdanyn nhw gyda Heltec.
Cyfansoddiad deunydd:
Batri lithiwm teiran: Y deunydd electrod positif fel arfer yw nicel cobalt manganîs ocsid (NCM) neu nicel cobalt alwminiwm ocsid (NCA), sy'n cynnwys nicel, cobalt, manganîs neu nicel, cobalt, alwminiwm ac elfennau metel eraill ocsidau, a'r negyddol electrod yn gyffredinol graffit. Yn eu plith, gellir addasu'r gymhareb nicel, cobalt, manganîs (neu alwminiwm) yn ôl yr anghenion gwirioneddol.
Batri ffosffad haearn lithiwm: defnyddir ffosffad haearn lithiwm (LiFePO₄) fel y deunydd electrod positif, a defnyddir graffit hefyd ar gyfer yr electrod negyddol. Mae ei gyfansoddiad cemegol yn gymharol sefydlog, ac nid yw'n cynnwys metelau trwm a metelau prin, sy'n fwy ecogyfeillgar.
Perfformiad gwefru a rhyddhau:
Batri lithiwm teiran: tâl cyflym a chyflymder rhyddhau, yn gallu addasu i dâl a rhyddhau cyfredol uchel, sy'n addas ar gyfer offer a senarios â gofynion uchel ar gyfer cyflymder codi tâl, megis cerbydau trydan sy'n cefnogi codi tâl cyflym. Mewn amgylchedd tymheredd isel, mae ei berfformiad tâl a rhyddhau hefyd yn gymharol dda, ac mae'r golled capasiti yn gymharol fach.
Batri ffosffad haearn lithiwm: tâl cymharol araf a chyflymder rhyddhau, ond tâl beicio sefydlog a pherfformiad rhyddhau. Gall gefnogi codi tâl cyfradd uchel a gellir ei godi'n llawn mewn 1 awr ar y cyflymaf, ond mae'r effeithlonrwydd tâl a rhyddhau fel arfer tua 80%, sydd ychydig yn is na batri lithiwm teiran. O dan amodau tymheredd isel, mae ei berfformiad yn dirywio'n sylweddol, a gall cyfradd cadw capasiti batri fod yn ddim ond 50% -60%.
Dwysedd ynni:
Batri lithiwm teiran: Mae'r dwysedd ynni yn gymharol uchel, fel arfer yn cyrraedd mwy na 200Wh / kg, a gall rhai cynhyrchion datblygedig fod yn fwy na 260Wh / kg. Mae hyn yn caniatáu i fatris lithiwm teiran storio mwy o ynni ar yr un cyfaint neu bwysau, gan ddarparu ystod yrru hirach ar gyfer dyfeisiau, megis mewn cerbydau trydan, a all gefnogi cerbydau i deithio pellteroedd hirach.
Batri ffosffad haearn lithiwm: Mae'r dwysedd ynni yn gymharol isel, yn gyffredinol tua 110-150Wh / kg. Felly, er mwyn cyflawni'r un ystod yrru â batris lithiwm teiran, efallai y bydd angen cyfaint neu bwysau mwy ar fatris ffosffad haearn lithiwm.
Bywyd beicio:
Batri lithiwm teiran: Mae'r bywyd beicio yn gymharol fyr, gyda nifer beicio damcaniaethol o tua 2,000 o weithiau. Mewn defnydd gwirioneddol, efallai y bydd y capasiti wedi pydru i tua 60% ar ôl 1,000 o gylchoedd. Bydd defnydd amhriodol, fel gorwefru neu ollwng, a defnydd mewn amgylcheddau tymheredd uchel, yn cyflymu pydredd y batri.
Batri ffosffad haearn lithiwm: Bywyd beicio hir, gyda mwy na 3,500 o gylchoedd gwefru a rhyddhau, a gall rhai batris o ansawdd uchel hyd yn oed gyrraedd mwy na 5,000 o weithiau, sy'n cyfateb i fwy na 10 mlynedd o ddefnydd. Mae ganddo sefydlogrwydd dellt da, ac nid yw mewnosod a thynnu ïonau lithiwm yn cael fawr o effaith ar y dellt, ac mae ganddo wrthdroadwyedd da
Diogelwch:
Batri lithiwm teiran: sefydlogrwydd thermol gwael, yn hawdd i achosi rhediad thermol o dan dymheredd uchel, gordal, cylched byr ac amodau eraill, gan arwain at risg gymharol uchel o hylosgi neu hyd yn oed ffrwydrad. Fodd bynnag, gyda datblygiad technoleg a chryfhau mesurau diogelwch, megis defnyddio systemau rheoli batri mwy datblygedig ac optimeiddio strwythur batri, mae ei ddiogelwch hefyd yn gwella'n gyson.
Batri ffosffad haearn lithiwm: sefydlogrwydd thermol da, nid yw'r deunydd electrod positif yn hawdd i ryddhau ocsigen ar dymheredd uchel, ac ni fydd yn dechrau dadelfennu tan 700-800 ℃, ac ni fydd yn rhyddhau moleciwlau ocsigen wrth wynebu effaith, twll, cylched byr a sefyllfaoedd eraill, ac nid yw'n dueddol o hylosgi treisgar, gyda pherfformiad diogelwch uchel.
Cost:
Batri lithiwm teiran: oherwydd bod y deunydd electrod positif yn cynnwys elfennau metel drud megis nicel a chobalt, ac mae gofynion y broses gynhyrchu yn uchel, ac mae'r gofynion amgylcheddol hefyd yn llymach, felly mae'r gost yn gymharol uchel.
Batri ffosffad haearn lithiwm: mae pris deunyddiau crai yn gymharol isel, mae'r broses gynhyrchu yn gymharol syml, ac mae gan y gost gyffredinol fanteision penodol. Er enghraifft, mewn cerbydau ynni newydd, mae modelau sydd â batris ffosffad haearn lithiwm yn aml yn gymharol isel mewn pris.
Casgliad
Mae'r dewis o batri yn dibynnu'n bennaf ar y gofynion cais penodol. Os oes angen dwysedd ynni uwch a bywyd batri hirach, efallai y bydd batris lithiwm teiran yn ddewis gwell; os diogelwch, gwydnwch a bywyd hir yw'r blaenoriaethau, mae batris ffosffad haearn lithiwm yn fwy addas.
Heltec Energy yw eich partner dibynadwy ynddopecyn batrigweithgynhyrchu. Gyda'n ffocws di-baid ar ymchwil a datblygu, ynghyd â'n hystod gynhwysfawr o ategolion batri, rydym yn cynnig atebion un-stop i ddiwallu anghenion esblygol y diwydiant. Mae ein hymrwymiad i ragoriaeth, atebion wedi'u teilwra, a phartneriaethau cwsmeriaid cryf yn golygu mai ni yw'r dewis gorau i gynhyrchwyr a chyflenwyr pecynnau batri ledled y byd.
Os oes gennych unrhyw gwestiynau neu os hoffech ddysgu mwy, mae croeso i chi wneud hynnyestyn allan i ni.
Cais am Ddyfynbris:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Amser postio: Rhagfyr-27-2024