tudalen_baner

newyddion

Sut i gael gwared ar eich batri lithiwm yn well yn y gaeaf?

Cyflwyniad:

Ers dod i mewn i'r farchnad,batris lithiwmwedi cael eu defnyddio'n eang am eu manteision megis bywyd hir, gallu penodol mawr, a dim effaith cof. Pan gânt eu defnyddio ar dymheredd isel, mae gan fatris lithiwm-ion broblemau megis cynhwysedd isel, gwanhad difrifol, perfformiad cyfradd beicio gwael, dyddodiad lithiwm amlwg, a gosod ac echdynnu lithiwm anghytbwys. Fodd bynnag, wrth i faes y cais barhau i ehangu, mae'r cyfyngiadau a achosir gan berfformiad tymheredd isel gwael batris lithiwm-ion yn dod yn fwyfwy amlwg. Gadewch i ni archwilio'r rhesymau ac esbonio sut i drin batris lithiwm yn gywir yn y gaeaf?

lithiwm-batris-batri-pecynnau-lithiwm-haearn-ffosffad-batris-lithium-ion-batri-pecyn (2)

Trafodaeth ar ffactorau sy'n effeithio ar berfformiad tymheredd isel batris lithiwm

1. Dylanwad electrolyt

Yr electrolyte sy'n cael yr effaith fwyaf ar berfformiad tymheredd iselbatris lithiwm. Mae cyfansoddiad a phriodweddau ffisigocemegol yr electrolyte yn cael effaith bwysig ar berfformiad tymheredd isel y batri. Y broblem a wynebir gan y cylch batri ar dymheredd isel yw y bydd gludedd yr electrolyte yn cynyddu, bydd y cyflymder dargludiad ïon yn arafu, gan arwain at ddiffyg cyfatebiaeth yng nghyflymder mudo electronau'r gylched allanol, felly bydd y batri yn cael ei polareiddio'n ddifrifol a bydd y tâl a'r gallu rhyddhau yn gostwng yn sydyn. Yn enwedig wrth godi tâl ar dymheredd isel, gall ïonau lithiwm ffurfio dendritau lithiwm yn hawdd ar wyneb yr electrod negyddol, gan achosi methiant batri.

2. Dylanwad deunyddiau electrod negyddol

  • Mae polareiddio batri yn ddifrifol yn ystod codi tâl a gollwng cyfradd uchel tymheredd isel, ac mae llawer iawn o lithiwm metelaidd yn cael ei adneuo ar wyneb yr electrod negyddol. Yn gyffredinol, nid yw cynnyrch adwaith lithiwm metelaidd ac electrolyte yn ddargludol;
  • O safbwynt thermodynamig, mae'r electrolyte yn cynnwys nifer fawr o grwpiau pegynol megis CO a CN, a all adweithio â'r deunydd electrod negyddol, ac mae'r ffilm SEI a ffurfiwyd yn fwy agored i dymheredd isel;
  • Mae'n anodd i electrodau carbon negyddol ymgorffori lithiwm ar dymheredd isel, ac mae anghymesuredd wrth godi tâl a gollwng.

Sut i drin batris lithiwm yn gywir yn y gaeaf?

1. Peidiwch â defnyddio batris lithiwm mewn amgylcheddau tymheredd isel

Mae tymheredd yn cael effaith fawr ar batris lithiwm. Po isaf yw'r tymheredd, yr isaf yw gweithgaredd batris lithiwm, sy'n arwain yn uniongyrchol at ostyngiad sylweddol mewn effeithlonrwydd codi tâl a gollwng. A siarad yn gyffredinol, mae tymheredd gweithredubatris lithiwmrhwng -20 gradd a 60 gradd.

Pan fydd y tymheredd yn is na 0 ℃, byddwch yn ofalus i beidio â chodi tâl yn yr awyr agored. Gallwn fynd â'r batri y tu mewn i'w wefru (noder, gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw draw oddi wrth ddeunyddiau fflamadwy !!!). Pan fydd y tymheredd yn is na -20 ℃, bydd y batri yn mynd i mewn i gyflwr segur yn awtomatig ac ni ellir ei ddefnyddio fel arfer.

Felly, mae'n arbennig ar gyfer defnyddwyr mewn ardaloedd oer yn y gogledd, os nad oes unrhyw gyflwr codi tâl dan do mewn gwirionedd, gwnewch ddefnydd llawn o'r gwres gweddilliol pan fydd y batri yn cael ei ollwng, a'i wefru yn yr haul yn syth ar ôl parcio i gynyddu'r swm codi tâl. ac osgoi dyddodiad lithiwm.

2. Datblygu'r arferiad o godi tâl wrth i chi ei ddefnyddio

Yn y gaeaf, pan fydd pŵer y batri yn rhy isel, rhaid inni ei godi mewn pryd a datblygu arfer da o godi tâl wrth i chi ei ddefnyddio. Cofiwch, peidiwch byth ag amcangyfrif pŵer y batri yn y gaeaf yn ôl bywyd arferol y batri.

Yn y gaeaf, mae gweithgareddbatris lithiwmyn gostwng, a all achosi gor-ollwng a gor-dâl yn hawdd, a all effeithio ar fywyd y batri neu hyd yn oed achosi damweiniau hylosgi. Felly, yn y gaeaf, dylech dalu mwy o sylw i godi tâl mewn modd rhyddhau bach a chodi tâl bach. Yn benodol, peidiwch â pharcio'r cerbyd am amser hir wrth godi tâl er mwyn osgoi codi gormod.

3. Peidiwch ag aros i ffwrdd wrth godi tâl. Cofiwch beidio â chodi tâl am amser hir.

Peidiwch â chodi tâl ar y cerbyd am amser hir er hwylustod. Tynnwch y plwg allan pan fydd wedi'i wefru'n llawn. Ni ddylai'r amgylchedd codi tâl yn y gaeaf fod yn is na 0 ℃. Wrth godi tâl, peidiwch â gadael yn rhy bell i atal argyfyngau a delio â nhw mewn pryd.

4. Defnyddiwch charger pwrpasol ar gyfer batris lithiwm wrth godi tâl.

Mae'r farchnad yn llawn gwefrwyr o ansawdd isel. Bydd defnyddio gwefrwyr o ansawdd isel yn achosi difrod batri a hyd yn oed yn achosi tanau. Peidiwch â phrynu cynhyrchion pris isel ac ansicredig am rad, heb sôn am ddefnyddio gwefrwyr batri asid plwm; os na ellir defnyddio'ch charger fel arfer, rhowch y gorau i'w ddefnyddio ar unwaith, a pheidiwch â cholli'r darlun mawr ar gyfer y bach.

5. Rhowch sylw i fywyd y batri a'i ddisodli mewn pryd

Batris lithiwmcael oes. Mae gan wahanol fanylebau a modelau hyd oes gwahanol. Yn ogystal, oherwydd defnydd dyddiol amhriodol, mae oes y batri yn amrywio o ychydig fisoedd i dair blynedd. Os yw'r car yn colli pŵer neu os yw bywyd y batri yn anarferol o fyr, cysylltwch â phersonél cynnal a chadw batri lithiwm mewn pryd i'w drin.

6. Gadewch ychydig o bŵer ar gyfer y gaeaf

Er mwyn defnyddio'r cerbyd fel arfer yn ystod gwanwyn y flwyddyn nesaf, os na ddefnyddir y batri am amser hir, cofiwch ei godi i 50% -80%, ei dynnu o'r car i'w storio, a'i wefru'n rheolaidd, tua unwaith y mis. Nodyn: Rhaid storio'r batri mewn amgylchedd sych.

7. Gosodwch y batri yn gywir

Peidiwch â throchi'r batri mewn dŵr na'i wneud yn wlyb; peidiwch â stacio'r batri yn fwy na 7 haen, na gwrthdroi cyfeiriad y batri.

Casgliad

Ar -20 ℃, dim ond tua 31.5% o gapasiti rhyddhau batris lithiwm-ion ar dymheredd ystafell. Mae tymheredd gweithredu batris lithiwm-ion traddodiadol rhwng -20 a +55 ℃. Fodd bynnag, ym meysydd awyrofod, diwydiant milwrol, cerbydau trydan, ac ati, mae'n ofynnol i fatris weithio fel arfer ar -40 ℃. Felly, mae gwella priodweddau tymheredd isel batris lithiwm-ion yn arwyddocaol iawn. Wrth gwrs, mae'rbatri lithiwmdiwydiant yn datblygu'n gyson, ac mae gwyddonwyr yn parhau i astudio batris lithiwm y gellir eu defnyddio ar dymheredd isel i ddatrys problemau i gwsmeriaid.

Heltec Energy yw eich partner dibynadwy mewn gweithgynhyrchu pecynnau batri. Gyda'n ffocws di-baid ar ymchwil a datblygu, ynghyd â'n hystod gynhwysfawr o ategolion batri, rydym yn cynnig atebion un-stop i ddiwallu anghenion esblygol y diwydiant. Gallwn addasu batris lithiwm ar gyfer gwahanol senarios i gwsmeriaid. Os oes angen i chi uwchraddio'ch batri lithiwm neu ffurfweddu bwrdd amddiffyn, cysylltwch â ni.

Os oes gennych unrhyw gwestiynau neu os hoffech ddysgu mwy, mae croeso i chi wneud hynnyestyn allan i ni.

Cais am Ddyfynbris:

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


Amser postio: Hydref-09-2024